E汽车第五届2024中国汽车与出

11月16日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导、搜狐汽车与搜狐科技主办的第五届()中国汽车与出行未来论坛在广州圆满举办。

本届论坛以“抢先机”为主题，邀请汽车产业链上各个企业参与，就产业变革下汽车全产业链该如何共同应对、协作的关键议题进行探讨，以期通过构建汽车价值链和出行生态，为企业打造相互融合促进的平台，共同赢得未来的发展先机。

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬，搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成，搜狐汽车总编辑张丽玥，吉利汽车销售公司总经理范峻毅，广汽埃安新能源汽车股份有限公司副总经理席忠民，广汽丰田汽车有限公司市场营销部媒介运营科媒介1室室长谭冬瑜，长安马自达汽车销售分公司客户增长部副总监邱蓓，楚航科技前瞻研发首席科学家黄微，芯砺智能创始人兼CEO张宏宇，行易道合伙人、总裁江军安，轻舟智航商务负责人赵刚，中兴通讯汽车电子战略规划总监赵苏，新石器无人车首席营销官刘明敏，芯驰科技资深产品市场总监金辉，百度智能汽车事业部市场总监丛菲菲，商汤绝影营销拓展副总监刘盼等主办方、行业协会领导及企业嘉宾出席。

与会嘉宾合影

智能网联推动汽车产业链进化重构搜狐《中国创新公司》榜单发布

中国汽车与出行未来论坛已经连续举办五届，也见证了汽车与出行产业的艰难与变革。在经历了年汽车行业“降本”、“价格战”等难关后，年，汽车产业将迎来什么新的趋势？

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬进行开场致辞，他指出我国汽车产业的强大和自主品牌整车市占率的提升，与供应链的强大密不可分。但汽车供应链企业的布局在未来仍有很大上升空间。他说:“汽车行业百年未有之大变局下，新能源和智能网联不仅推动了汽车产业与其他产业的跨界融合，也引发了汽车产业链的重构。以往在传统汽车供应链中处于核心的要素，在新能源汽车供应链中正在被边缘化，一些新型的更具想象力的要素逐步成为核心，尤其是在智能化的大潮中，新材料、汽车软硬件系统、智能电动底盘等更加突出。”

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬

对于汽车行业面对的智能驾驶量产成本高等制约性问题，搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成认为转型阵痛不会挫败汽车企业积极投身电气化与智能化的积极性。他还表示:“我们过去是以做整车为主，尤其是以

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