抢先看未来中国汽车科技十大趋势

“根据观察，目前国内外资本以及消费者依旧青睐于中国自动驾驶的解决方案，产业链内的公司越来越多地 　　“虽然目前面临着很多的挑战，包括缺芯、供应链的不稳定等，但是创企都非常积极地在应对，并且着重于全价值链的布局，注重可持续的采购供应链的透明化。”基于此，毕马威在论坛上公布了《中国领先汽车科技企业50》榜单。

　　从本届上榜企业总体概况可以了解到，汽车创新企业越来越重视研发的投入。在NorbertMeyring看来，只有不断加强技术创新水平，才能确保企业在行业激烈竞争的浪潮中稳占一席之地。超半数上榜企业的技术人员占员工总数的60%-80%，其中成立五年内的初创企业更加注重研发方面的投入。

　　同时，在榜单中，毕马威还分析了年中国汽车科技的十大趋势。

01汽车科技是投资和资本市场最 　　根据毕马威分析预测，年正极材料，负极材料，隔膜，电解液在中国的市场规模将接近亿元人民币。价格不断上涨的原材料也正在重塑汽车行业。下游动力电池企业乃至上游主机厂开始投资上游原材料，保证原材料供应及价格稳定。其次，电池厂也在布局新的开采和提炼技术，如盐湖提锂。除此之外，电池的回收及梯次利用的产业成熟也可能缓解动力电池解决原材料资源单一的问题。

05中国汽车行业积极应对芯片供需不平衡

　　根据GlobalData统计，年受芯片影响的中国汽车产量预计为.5万辆。尽管芯片供应已取得一定进展，但短缺的影响还在延续。除了新冠疫情的影响和晶圆代工的产能不足外，汽车传统分布式架构向电子电气架构的转型也使车规级芯片的需求倍增。

　　作为短期的应对方法，一些主机厂采取了芯片减配，或将芯片优先配置高利润车型，新车型取消部分配置功能，甚至车企高管直接向下游芯片厂要求保供等措施。

　　从长期来看，加强供应链风险管控，供应链透明化等将是车企需要着力改善的问题。对于科技公司而言，加强研发投入及技术储备，争取自研、自产，加大国产高端芯片的供给或将从根本上解决行业“缺芯”问题。

06数据分析成为汽车行业不可忽视的议题

随着汽车智能化程度越来越高，汽车每天行驶过程中产生的数据量级已达到TB级，如何管理这些行驶数据成为整车制造商正在着手的议题。

大数据分析的人才也会被竞相争夺，同时业内对于数据的依赖和期待越来越高。传统的BI厂商已经不能满足行业需求，而业务导向+数据分析的复合模式将成为汽车行业数据治理的方向。数据质量和数据安全会成为汽车行业进行数据治理的两大主要驱动力，前者为企业提供有价值的决策依据，后者为企业提供长期稳定的环境。

07可持续采购和供应链透明化

数字化再次成为重要的工具，汽车制造业的采购和供应链管理的传统流程之外，加入更敏捷的温室气体和碳计算工具，是下一阶段采购和供应链升级的重要内容。

汽车制造商开始建立一整套基于国内外法规的，针对供应商的透明的，可查看的温室气体排放管理流程，进一步把全供应链温室气体管理当作企业发展的重要目标。数字化再次成为重要的工具，在汽车制造业的采购和供应链管理的传统流程之外，加入更敏捷的温室气体和碳计算工具，是下一阶段采购和供应链升级的重要内容。同时市场上也涌现一大批给予可持续发展，碳中和，ESG相关的政策类咨询公司，数据挖掘公司，资信评级公司以及专注在绿色经济的投融资机构。

08汽车营销数智化

越来越多的汽车厂商开始拥抱KOL，直播，短视频等新兴数字触点，全方位埋点，采集全链路数据，形成精准客户群体和客户画像，依靠技术和数据来配置营销资源，实现营销活动计划、执行、优化的全链路在线和自动化。

09科技公司加速布局汽车行业

虽然整车研发、制造、生产、营销等环节对于造车新势力将会是巨大考验，但是科技公司依然相信随着消费者对智能化功能需求的提升，以及行业“软件定义汽车”的发展趋势，其在软硬件生态链的布局以及人才、技术储备都有实现弯道超车。

10车联安全

全球范围内，进一步规范和标准化汽车网络安全的活动在不断开展。各个国家近几年都推出了各类汽车安全法案来呼吁从业者的重视，这些都说明了主要趋势：

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