扒一扒车圈乱象之野鸡论坛生财之道

最近那兔在网上冲浪时，注意到在《第十六届中国汽车蓝皮书论坛》上，一个叫贾可的人阴阳某车企“天天呼吁禁止燃油车，结果现在造的插电车油箱比燃油车还大”。

明眼人一看就知道，这明显就是在阴阳比亚迪啊！

而且整场论坛看下来，句句不提比亚迪，却句句都在阴阳比亚迪，简直就是一场比亚迪的批斗大会。

于是那兔我就好奇，这个《中国汽车蓝皮书论坛》到底是什么论坛？骂起人来好直白啊！

考虑到《中国重庆汽车论坛》刚刚举办完成，《中国汽车蓝皮书论坛》大概率也是官方举办的专业论坛吧。

作为冲浪高手，那兔我查到了这个所谓的《中国汽车蓝皮书论坛》承办单位是一个叫《汽车商业评论》的商业媒体，创始人名叫余勇，就是台上的这位贾可（应该是笔名）。

此人本科毕业于南京师范大学中文系，中国人民大学中文系硕士、新闻学院博士。著名汽车观察家，汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长。

原来贾可背后这么多料？

搞了半天，这个高大上的《中国汽车蓝皮书论坛》原来这是“野鸡”汽车杂志，举办的一场“野鸡”汽车论坛。

而且这个野鸡论坛已经举办了16届了，你就说离谱不离谱！

我为什么说这是个“野鸡”论坛和杂志呢，因为贾可在年还远遁美国，参访“下周回国”的贾跃亭并为其宣传首车交付，并让贾会计以视频形式参加《第十五届中国汽车蓝皮书论坛》。

你说就这么个货色办的论坛和杂志，能不是野鸡吗？

一个野鸡论坛竟然还敢挂上“中国”二字，这可是中宣部、网信办明令禁止的行为，属实是胆大妄为的典型啊！

除了这些，贾可还创办了一所野鸡汽车大学“轩辕大学”，对外号称“以成就新汽车人为宗旨”，其实就是为了方便收钱办事。

轩辕大学不对外公开招生，而是以邀请函的形式自主招生。招收对象主要是各车企及上下游单位的高管，据说报名费高达10万/年。

你说一帮车企高管每年花10万，请一个中文系毕业学新闻学的非汽车专业人士上课，到底是图的啥？

在1年八部委严查野鸡大学的行动中，轩辕大学也被举报涉嫌违规办学。不过这好像并没有妨碍贾可以自封的“校长”、“博士”头衔在汽车圈招摇过市。

那兔我又发现早在此人与比亚迪的梁子，早在8年前就已经结下了。

年4月22日，太原某出租司机因病猝死。贾可便在网上造谣该司机为被汽车电死，后被各路网络媒体转载报道，对比亚迪造成了严重不良影响。

随后贾可拿出法律武器维护自己的企业名誉，最终贾可以真名余勇公开向比亚迪道歉。

说实话，能用“电车电死人”这样的谣言造谣中伤企业，足见此人是没有一点汽车知识的常识。

不愧是学新闻学的哈哈！

最后我想说的是，现在是自媒体时代，大家除了要甄别那些不良自媒体编造的假信息，更要甄别某些看似专业和客观，实则更加龌龊的大骗子。

这些人已经在行业生存了很多年了，就是以讹诈车企为生。给钱就帮忙说好话，不给钱就玩命黑你，真是一点儿底线都没有啊！

关键是你黑就黑吧，黑的还一点专业性都没有。

那兔我作为一名长期

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